仕様表最新テクノロジーで全身を武装。
テンヤタチウオ激戦区を制覇する最高峰ロッド。
過熱する関西テンヤタチウオを攻撃的に挑むため、 ロッド全身を研ぎ澄ましたシマノテンヤタチウオ専用ロッドの最高峰アイテム。
グリップの概念を覆すXシートをはじめ、ブランクスを根幹から鍛え上げたスパイラルXコアを搭載。
強度、感度、操作性を最高レベルにまで引き上げたハイパフォーマンスロッドです。
73 M190違和感を与えず乗せる釣りに対応電動スロー巻きからショートピッチの誘いまで幅広く対応する乗せ調子モデル。
しなやかで繊細に設計した穂先には、高強度かつ高感度のタフテック∞+ハイパワーXソリッドを採用し、タチウオのショートバイトを弾かず捉え、繊細なアタリも鮮明に大きく表現する目感度に優れたアイテムに仕上げました。
攻撃的なテンヤタチウオロッド攻めの極致過熱する関西のテンヤタチウオを攻撃的に攻略するための専用ロッド。
究極の握り心地を追求したシマノ独自のX シート エクストリームガングリップを搭載し、さらに高強度化されたスパイラルX コアのブランクス、手感度を高めるカーボンモノコックを採用。
テンヤタチウオ釣り特有の誘い、アワセ、感度、強度、操作性を徹底追及した、攻めの釣りと快適な釣りを高次元で融合させた先進のロッドが誕生。
グリップの概念を覆す。
支点を力点に。
手が疲れる、指が痛む、大物とのファイトで手首がノサれる、手元がブレる。
長年にわたりアングラーを煩わさせ続けた不満を解消し、究極の握りやすさを追求したX シート エクストリームガングリップが誕生。
左右専用設計により吸い付くように手のひらにフィット、握りやすさを向上させると同時に、パワーロスを軽減して力負けを排除。
グリップの概念を覆す新形状が、支点を力点へと変貌させる。
【完全版】「Xシート」これはグリップの革命だ!鯛ラバロッド&タチウオテンヤロッドの 未来基準を装備せよ!!パーミングの面積/圧力測定(ロッド荷重1kg)エクストリームガングリップは手に触れている面積が広く、圧力も分散している[パーミング負荷]最大45%減リーリングのブレの測定比較(荷重1kg)従来シートに比べ手首に対するリールのブレ幅が減少した。
[リーリングのブレ改善]30%減握りやすい、疲れにくい。
従来のリールシートは通常のリーリング時や負荷が大きくかかるファイティング時、手首に角度がつくことで手首や腕に負担がかかることが避けられませんでした。
しかし、Xシート エクストリームガングリップは、こだわりの左右専用設計により、手首の角度を負担の少ないまっすぐに近い状態に保つことに成功。
フォール時、リーリング時、フッキング時ともに負荷の大小にかかわらず、手元のブレや疲れを防ぐことが可能です。
また、しっかりと隙間なく握り込むことが可能となっているので、特に深場からの高負荷時のファイトにおける安定感も高まっています。
ホールド性が高くファイトが安心リールのパーミングカップとリールシートの間にできるデッドスペースをなくすことで、握りの安定性が向上。
また、剛性感の高さも相まって手首がガッチリ決まるためパワーロスが少なく、竿ごと持って行かれるような引きにも余裕で対応。
安心してファイトできます。
右巻き・左巻き2タイプの専用設計握りの安定性とフィット感を追求したXシートエクストリームガングリップには、装着するリールのタイプ別に右巻きアイテム・左巻きアイテムを用意しました。
中型電動リールでも握りやすいスリムなRIGHT、左巻きの小型電動リールや両軸リールに対応するLEFTの2タイプを揃えています。
細かなリール操作が楽にできる手のひら全体で包み込む利点を活かして4本の指でロッドをホールドし、親指はスピード調整やクラッチ切替などの操作に専念させることができます。
特にフォースマスター600とのセット使用では、シーソー型感圧スイッチのタッチドライブでのより快適なスピード調整が可能になります。
渾身のフッキングが決まるフッキングはこのガングリップの効果が最も体感できる場面。
パワーロスが最大限に抑えられているためアワセがガッチリと決まり、力負けによるフッキングミスが激減します。
ヒット後も手首をノサれることなく余裕で対処。
ブレのない高剛性感はドラゴン級のタチウオの引きにも負けません。
X SEAT IMPRESSIONアワセや取り込みも苦にならない、Xシートが釣り人をサポートする。
Tetsuya Takahashi高橋 哲也今までのトリガータイプと違って、Xシート・エクストリームガングリップは指が痛くならないし手首への負担もない。
フォースマスター600をセットした状態でしっかりとパーミングができる。
沖縄本島近海、300m以上の深場・高負荷仕掛けでのフッキングや取り込みも楽にこなせた。
SPIRAL X CORE BLANKS IMPRESSION強さとパワーを秘めたスパイラルXコア(ブランクス)がドラゴンを制す。
Kouji Imai今井 浩次ロッドブランクスがスパイラルXコアとハイパワーXで高強度化されており、水深100m以上の深場から指5本を超えるドラゴンタチウオの引きに対しても、バット部のパワーに余裕を持ったやり取りができる。
アタリを捉えるまでは繊細で掛けた後は力強さを両立させたテンヤタチウオの最高峰ロッドだ。
掛け調子の82、柔軟な73。
Xシートでかつてない快適攻略を追求。
テンヤタチウオ新時代の開幕。
道具の進化がこれからの釣りを面白くする。
スパイラルX コアシマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれ、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。
ロッド性能を根幹から高めるシマノ独自の基本構造「スパイラルX」に、東レ(株)ナノアロイ? テクノロジーなどによる高強度材を用いたカーボンスリットテープを使用。
ハイパワーXキャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込むシマノ独自の強化構造。
スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差のノーマル構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特徴。
これにより、ロッドの曲がりが釣り人の意図する方向性を保持し、ブランクスが持つ本来の性能がフルに発揮されます。
XシートXシートガングリップは、釣りファンの不満を解消します。
左右専用設計のシートは掌とグリップの接触面が大きく、掌全体で包み込むようにホールド。
リーリング時のブレを30%軽減※するとともに、パーミング時の負荷も最大45%減※。
パワーロスも最小限に抑えられ、フッキングやファイト時も力負けしません。
(※当社従来比)Xガイドより小さく、軽く、そして強くを目指したシマノオリジナルガイド。
段差を少なくした一体成形で糸ガラミを激減。
さらに、穂先全体の軽量化によって優れた振り抜け感、鋭敏なライン追従性を実現。
フルカーボンモノコックグリップEVAもコルクも使用しない常識破りの高感度グリップ[フルカーボンモノコックグリップ]リールシート後方からリアグリップまでを中空一体成型で創り上げた新次元のグリップエンド構造、それがフルカーボンモノコックグリップです。
ティップから入力された振動の伝達を阻害する要因を徹底追放。
カーボンモノコックグリップとの比較では振動伝達率28%UPを達成する、今までの常識を覆す軽量高感度グリップです。
NANOPITCHブランクスを焼き上げる工程で使用する成形テープのラッピングを極めて細かいピッチで施す製法[ナノピッチ]を採用。
ブランクスがより均一な圧力で締め上げられるため真円度が高くなり、高強度化に大きく貢献。
タフテック∞(インフィニティ)当社従来ソリッドに対して巻き込み強度3倍、巻き込み量5倍を実現。
強いタフテックαを凌ぐ高強度ソリッド穂先です。
ハイパワーXソリッド柔軟なソリッド部を極細カーボンテープで強化。
ソリッドの魂ともいえる喰い込み性能、繊細な曲がりを阻害することなく、ブレやパワーロスを抑制。
キャスト精度、操作性、感度を飛躍的に高めました。
CI4+カーボン繊維によって強化したシマノ独自の素材CI4とさらに進化させたCI4+。
従来樹脂と比較してより軽量で高い強度を備えているのが特長。
リールシートに採用することで軽量化するとともにロッドの感度と操作性を飛躍的に向上させています。
※Xシート:RightはエクストリームガングリップM(交換可能)、LeftはエクストリームガングリップS(交換可能)さらに鍛えた、強靭なる根幹。
スパイラルXコア+ハイパワーXロッドの性能を根幹から高めるシマノ独自の基本構造スパイラルXを、ナイアロイ?テクノロジー※等を用いた素材でさらに高強度化。
一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成(当社比)。
※ナイアロイ?は東レ(株)の登録商標です。
真円度の高さが高強度化に貢献。
ナノピッチブランクスを焼き上げる工程で使用する成形テープのラッピングを、極めて細かいピッチで施す製法ナノピッチを採用。
ブランクスがより均一に締め上げられるため真円度が高くなり、高強度化に大きく貢献しています。
強さと感度、喰い込み性能が向上。
タフテック ∞ +ハイパワーXソリッド巻き込み強度を高めたタフテック∞のソリッドを、さらにネジレに強いX状に巻いたカーボンテープで強化。
喰い込み性能、繊細な曲がりを阻害することなく、ブレやパワーロスを抑制。
操作性、感度を飛躍的に向上させました。
強さと感度、喰い込み性能が向上。
タフテック ∞ +ハイパワーXソリッドタフテックに極細カーボンテープで強化したハイパワーXソリッドの穂先は、振動を伝える“手感度”と、穂先の動きで視覚的に伝える“目感度”ともに向上。
手感度においては振動を強く大きく伝えた後に素早く収束。
ブレのない曲がりも視覚によるアタリの判断を容易にします。
一体成型の中空構造が生む軽さと高感度。
カーボンモノコックグリップ水中からの多彩な情報を正確に伝えるために重要な役割を担うリアグリップ。
カーボンモノコックグリップは、カーボン素材の一体成型、かつ中空構造により従来にない軽さを追求。
同時に感度の向上をも獲得しました。
ブランクス性能を損なわず糸ガラミを追放。
Xガイドブランクスの潜在能力を引き出すために誕生したXガイド。
軽さ、小ささに強さも兼備。
3Dテクノロジー成形した一体構造フレームがガイドリングを支え、計算された立体構造で糸ガラミを抑えつつ、糸抜けの良さも実現しました。
品番 :82 MH180 LEFT ◎全長(m) :1.79継数(本) :2仕舞寸法(cm) :132.5自重(g) :138先径/元径(mm) :1.0/12.8テンヤ号数(号) :30〜60カーボン含有率(%) :97.2リールシート 位置(mm) :416※◎印はソリッド交換サービス対象アイテムです。
※Right=右巻き、Left=左巻きの両軸・電動リールに適応します。
太刀魚 テンヤ 船タチウオ詳細はこちら